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"Lo que se pretende aquí es que todas las empresas nacionales e internacionales que estén en el tema del dragado y balizamiento puedan participar de un negocio único en la Argentina como es este, que nuevamente se pone a consideracion de los actores privados para su concesión”. De esta manera —refiriéndose al control del río como un negocio único— se sinceraba el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, al presentar la licitación el martes por la noche en la Administración General de Puertos (AGP), actual administradora de la vía.
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